目前在汽车制造领域中，工业机器人的应用范围广，常规四大车间（冲压车间、焊装车间、喷涂车间、总装车间）机器人在制造生产线应用率达90%以上，如今我国的汽车制造每年不间断改造转型，能用机器人的均已安装机器人。例如成都领克焊装车间在2022年新增焊装生产线2条以完善焊装车间设备，新车型导入前期的焊装线工位改造涉及新增机器人30台，汽车制造车间运用机器人抓取搬运板件后扣合，机器人点焊、螺柱焊、激光焊、搬运、码垛、装配、喷涂、检验等均由机器人自动完成，机器人的运用使得四大车间的自动化程度大大增加。　　

焊接：在汽车的焊接生产线流程中，每一条生产线都是由一个小的工位组成。其中焊装车间的四门两盖生产线和下部线、主线都是由细分的工位组成，每个工位一般4-6台机器人协同工作，其中焊接工位是应用广泛。随着生产线向前推进，从一开始的前底板、后底板和机舱三大件主拼到中间的上左右A柱、后尾座、左右侧围、四门两盖到天窗形成白车身，其中点焊、补焊占比近60%。随着机器人焊接新技术的不断的进步与发展，机器人在汽车的焊接生产线过程中的应用也越来越广泛，进而焊接中机器人的功能也逐渐变得多样化。车体焊接汽车制造中车体焊接多采用的是点焊与弧焊技术，机器人进行车体焊接之前，需要PLC控制滑橇传输到位后下落完成，然后PLC触发机器人相应车型的程序，机器人便可以开始工作，整个过程无需人工参与。　

搬运和码垛：汽车零部件搬运和码垛是汽车制造过程中较为关键的环节之一，传统制造中的搬运和码垛主要是由人工来完成，但是汽车零部件大多体积大且板件易划伤人体皮肤组织，如果依旧由人工搬运，则费时费力，且系数较大和易导致零部件受损。如今应用搬运和码垛工业机器人，能够将此问题解决，机器人可以不休息地工作，速度快。机器人能够根据设定好的程序自动完成搬运、码垛工作，所以在汽车制造中，应用工业机器人在搬运，不仅可以减少人工成本事故事件发生几率，另还可以使工作人员工作量减少。　　　

喷涂：汽车喷漆与涂胶过程中，应用工业机器人的优势大，不仅能够将涂料均匀的喷洒在车身上，而且可以减少事故的发生，喷漆、涂胶速度和提高。喷漆时主要对车身表面，而涂胶是车身各板件的连接位置。涂胶前需要将相应涂胶设备安装好，包括涂胶机、胶桶的加热温度和胶枪，涂胶机器人根据提前设定好的程序对车身连接位置进行涂胶工作。由于汽车制造车间透风性较差，涂料中的有害气体难以排放，若工人长期处于这种环境中，健康会受到严重的危害。而喷涂机器人可以很好地避免这一点，喷涂机器人能够根据车身形状的不同从而选择不同的喷涂工具，按照预先设定的喷涂程序进行工作。使用喷涂机器人不仅能够保护员工的健康，还能提高喷涂速度、避免工作失误，提高喷涂效率。　

装配：汽车生产过程中对于汽车装配有专门的装配机器人。相对于普通的工业机器人来说,汽车装配机器人拥有工作精度更高、工作柔性高、工作范围广、并且能与其他系统配套使用等诸多优点。随着汽车制造业发展程度越来越高,对于汽车安装速度和精度的要求也随之提高,单靠人工装配难以满足生产进度的要求。　　汽车装配环节机器人主要应用于零部件快速组装。为了保证汽车装配时更加准确，工作人员要将各种类型的传感器安装到机器人相应位置，例如触觉、视觉等传感器，机器人借助传感器能够准确识别以及抓取需要的零部件，并将这些部件快速安装。工业机器人在汽车装配中的应用确保了、稳定性，装配效率大大提高。